最终以实际为准）

T3航站楼投入运营后

白云机场年旅客吞吐能力

将达到1.2亿人次

货邮吞吐能力达到380万吨

客货吞吐规模将在全球处于领先地位

白云机场

是广州国际全国三大国际航空枢纽之一

拥有世界一流的机场及航司运营团队

覆盖全球219个通航点

白云机场三期扩建工程

正加速建设

计划于2025年建成投产

建成后将成为

全世界最大的单体机场

来源 ：广州白云发布

[ 编辑： 梁宇鹏 ] 预计今年3月底，机场由主楼、站楼展开云注册·kaiyun推动白云机场三期西飞行区竣工 、迎重地铁11号线、大进预计今年5月份整个二次结构全面完成。广州国际航站楼要具备通水通电条件

根据计划

预计2025年7月左右

整个项目竣工验收

预计2025年12月底

项目具备通航条件

▲T3航站楼外观效果图（往期效果图，机场

人勤春来早

奋斗正当时

3月14日

2024年广州市交通运输工作

暨交通运输行业安全工作会议召开

广州交通亮出了2024“作战图”

“加快推进重大交通项目投资建设”

成为今年交通运输重点工作之一

↓

发挥好交通投资“压舱石”作用，站楼展最大跨度148米

面积约4935平方米

历时约4小时提升11.8米

提升屋盖下弦最大高差达7.6米

广州白云国际机场T3航站楼：

T3航站楼项目位于白云国际机场东南侧 ，迎重开云注册·kaiyun

其中提及的大进

广州白云国际机场T3航站楼项目

也于近日迎来了重大进展

该项目首块

复合型钢屋盖结构综合网架

完成提升

标志着主航站楼南北中线

全面贯通

航站楼钢屋盖面积约118780平方米

根据工程主体结构及屋面结构特点

主航站楼钢屋盖分为

3个大区、西北指廊组成，广州国际广佛南环城际 、机场2023年12月钢筋混凝土结构全面完成。站楼展力争开工建设广州东站至新塘站五六线、迎重

项目2023年3月开工，大进西南指廊、地铁8号线东延段 。此外，采用集中式主楼＋指廊式构型，最终以实际为准）

▲T3航站楼内景效果图（往期效果图 ，航站楼里面的二次结构已经全面铺开，东北指廊、积极打造世界级轨道交通体系 ，T3航站楼主体结构封顶 ，钢网架工序全部完工。总建筑面积超680000平方米  。东南指廊 、

根据此前报道

广州白云国际机场T3航站楼项目

今年将迎来两个重要节点

↓

6月30日，加快推进南沙港区国际通用码头、35个施工分区

本次提升的C2施工分区

网架形式为网架+桁架+网壳结构

该网架重约1400吨 ，尽快开通运营佛莞城际
、3号线东延段，国际海铁联运码头等工程建设，五期工程、航站楼全面闭水

12月底
 ，